全球低速电动汽车市场增长趋势2025-2031

内容摘要

2024年全球低速电动汽车市场规模大约为8589百万美元，预计2031年达到18050百万美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为11.4%。就销量而言，2024年全球低速电动汽车销量为 ，预计2031年将达到 ，年复合增长率为 %。,
,低速电动车（Low Speed Electric Vehicles）泛指行驶速度低、续航里程短、安全技术性能尚达不到现行电动汽车标准的这一类车，一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。在2021版《纯电动乘用车技术条件》（征求意见稿）中，四轮低速电动车被更名为“微型低速纯电动乘用车”，定义为“座位数在4座及以下、最高车速小于70 km/h的纯电动乘用车”。在中国，低速电动汽车的核心厂商包括雷丁、金彭和鸿日等。前三大厂商占据了近55%的份额。中国最大的市场是华东地区，占有约55%的份额，其次是华中地区和华北地区，都占有约13%的份额。就车身长度而言，2.8米以上的低速电动汽车是最大的细分，占有大约63%的份额，同时就车速来说，车速在50-70km/h的低速电动汽车是最大的下游领域，约占75%。,
,按车身长度：,    2.8米及以下,    2.8米以上,按车速：,    50km/h以下,    50-70km/h,本文包含的主要地区/国家：,    美洲地区,    美国,    加拿大,    墨西哥,    巴西,    亚太地区,    中国,    日本,    韩国,    东南亚,    印度,    澳大利亚,    欧洲,    德国,    法国,    英国,    意大利,    俄罗斯,    中东及非洲,    埃及,    南非,    以色列,    土耳其,    海湾地区国家,本文主要包含如下企业：,    雷丁,    金彭,    鸿日,    易咖,    恩途,    陆地方舟,    汉唐,    嘉远,    丽驰,    时风

报告目录

1 研究范围

2 行业概要

3 全球市场竞争格局

4 全球主要地区规模分析

5 美洲地区

6 亚太

7 欧洲

8 中东及非洲

9 行业发展趋势、驱动因素及面临的挑战

10 制造成本分析

11 销售渠道、分销商及下游客户

12 全球主要地区低速电动汽车市场规模预测

13 核心企业简介

14 报告总结

报告图表

表格目录
 表 1： 全球主要地区低速电动汽车市场规模（2020, 2024 & 2031）&（百万美元）
 表 2： 全球主要国家低速电动汽车市场规模（2020, 2024 & 2031）&（百万美元）
 表 3： 全球低速电动汽车按不同车身长度销量（2020-2025）&（千辆）
 表 4： 全球低速电动汽车按不同车身长度销量份额（2020-2025）
 表 5： 全球低速电动汽车按不同车身长度收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 6： 全球低速电动汽车按不同车身长度收入份额（2020-2025）
 表 7： 全球低速电动汽车按不同车身长度价格（2020-2025）&（美元/辆）
 表 8： 全球按不同车速，低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 9： 全球按不同车速，低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 表 10： 全球按不同车速，低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 11： 全球按不同车速，低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 表 12： 全球按不同车速，低速电动汽车价格（2020-2025）&（美元/辆）
 表 13： 全球主要厂商低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 14： 全球主要厂商低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 表 15： 全球主要厂商低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 16： 全球主要厂商低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 表 17： 全球主要厂商低速电动汽车价格（2020-2025）&（美元/辆）
 表 18： 全球主要厂商低速电动汽车产地分布及市场分布
 表 19： 全球主要厂商低速电动汽车产品类型
 表 20： 全球低速电动汽车行业集中度分析（CR3, CR5 and CR10）&（2023-2025）
 表 21： 行业潜在进入者
 表 22： 行业并购及扩产情况
 表 23： 全球主要地区低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 24： 全球主要地区低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 表 25： 全球主要地区低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 26： 全球主要地区低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 表 27： 全球主要国家低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 28： 全球主要国家低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 表 29： 全球主要国家低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 30： 全球主要国家低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 表 31： 美洲主要国家低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 32： 美洲主要国家低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 表 33： 美洲主要国家低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 34： 美洲主要国家低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 表 35： 美洲低速电动汽车分类销量（2020-2025）&（千辆）
 表 36： 美洲按不同车速，低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 37： 亚太主要地区低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 38： 亚太主要地区低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 表 39： 亚太主要地区低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 40： 亚太低速电动汽车分类销量（2020-2025）&（千辆）
 表 41： 亚太按不同车速，低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 42： 欧洲主要国家低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 43： 欧洲主要国家低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 表 44： 欧洲低速电动汽车分类销量（2020-2025）&（千辆）
 表 45： 欧洲按不同车速，低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 46： 中东及非洲主要国家低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 47： 中东及非洲主要国家低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 表 48： 中东及非洲低速电动汽车分类销量（2020-2025）&（千辆）
 表 49： 中东及非洲按不同车速，低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 表 50： 低速电动汽车行业发展驱动因素
 表 51： 低速电动汽车行业面临的挑战及风险
 表 52： 低速电动汽车行业发展趋势
 表 53： 低速电动汽车原料
 表 54： 低速电动汽车核心原料供应商
 表 55： 低速电动汽车分销商
 表 56： 低速电动汽车下游客户
 表 57： 全球主要地区低速电动汽车销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 58： 全球主要地区低速电动汽车收入（2026-2031）&（百万美元）
 表 59： 美洲主要国家低速电动汽车销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 60： 美洲主要国家低速电动汽车收入预测（2026-2031）&（百万美元）
 表 61： 亚太主要地区低速电动汽车销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 62： 亚太主要地区低速电动汽车收入预测（2026-2031）&（百万美元）
 表 63： 欧洲主要国家低速电动汽车销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 64： 欧洲主要国家低速电动汽车收入预测（2026-2031）&（百万美元）
 表 65： 中东及非洲主要国家低速电动汽车销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 66： 中东及非洲主要国家低速电动汽车收入预测（2026-2031）&（百万美元）
 表 67： 全球低速电动汽车按不同车身长度销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 68： 全球低速电动汽车按不同车身长度收入预测（2026-2031）&（百万美元）
 表 69： 全球按不同车速，低速电动汽车销量预测（2026-2031）&（千辆）
 表 70： 全球按不同车速，低速电动汽车收入预测（2026-2031）&（百万美元）
 表 71： 雷丁基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 72： 雷丁 低速电动汽车产品规格及应用
 表 73： 雷丁 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 74： 雷丁主要业务介绍
 表 75： 雷丁最新发展动态
 表 76： 金彭基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 77： 金彭 低速电动汽车产品规格及应用
 表 78： 金彭 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 79： 金彭主要业务介绍
 表 80： 金彭最新发展动态
 表 81： 鸿日基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 82： 鸿日 低速电动汽车产品规格及应用
 表 83： 鸿日 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 84： 鸿日主要业务介绍
 表 85： 鸿日最新发展动态
 表 86： 易咖基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 87： 易咖 低速电动汽车产品规格及应用
 表 88： 易咖 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 89： 易咖主要业务介绍
 表 90： 易咖最新发展动态
 表 91： 恩途基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 92： 恩途 低速电动汽车产品规格及应用
 表 93： 恩途 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 94： 恩途主要业务介绍
 表 95： 恩途最新发展动态
 表 96： 陆地方舟基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 97： 陆地方舟 低速电动汽车产品规格及应用
 表 98： 陆地方舟 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 99： 陆地方舟主要业务介绍
 表 100： 陆地方舟最新发展动态
 表 101： 汉唐基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 102： 汉唐 低速电动汽车产品规格及应用
 表 103： 汉唐 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 104： 汉唐主要业务介绍
 表 105： 汉唐最新发展动态
 表 106： 嘉远基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 107： 嘉远 低速电动汽车产品规格及应用
 表 108： 嘉远 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 109： 嘉远主要业务介绍
 表 110： 嘉远最新发展动态
 表 111： 丽驰基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 112： 丽驰 低速电动汽车产品规格及应用
 表 113： 丽驰 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 114： 丽驰主要业务介绍
 表 115： 丽驰最新发展动态
 表 116： 时风基本信息、总部、低速电动汽车产地分布、销售区域及竞争对手
 表 117： 时风 低速电动汽车产品规格及应用
 表 118： 时风 低速电动汽车销量（千辆）、收入（百万美元）、价格（美元/辆）及毛利率（2020-2025）
 表 119： 时风主要业务介绍
 表 120： 时风最新发展动态


图表目录
 图 1： 低速电动汽车产品图片
 图 2： 本文涉及到的年份
 图 3： 研究目标
 图 4： 研究方法
 图 5： 研究过程与数据来源
 图 6： 全球低速电动汽车销量及增速（2020-2031）&（千辆）
 图 7： 全球低速电动汽车收入及增长率（2020-2031）（百万美元）
 图 8： 全球主要地区低速电动汽车市场规模 （2020, 2024 & 2031）&（百万美元）
 图 9： 全球主要国家/地区低速电动汽车市场份额（2024）
 图 10： 全球主要国家/地区低速电动汽车市场份额（2020, 2024 & 2031）
 图 11： 2.8米及以下产品图片
 图 12： 2.8米以上产品图片
 图 13： 2024年全球低速电动汽车按不同车身长度销量份额
 图 14： 全球低速电动汽车按不同车身长度收入份额（2020-2025）
 图 15： 50km/h以下
 图 16： 全球低速电动汽车在50km/h以下的销量（2020-2025）&（千辆）
 图 17： 50-70km/h
 图 18： 全球低速电动汽车在50-70km/h的销量（2020-2025）&（千辆）
 图 19： 2024年全球按不同车速，低速电动汽车销量份额
 图 20： 全球按不同车速，低速电动汽车收入份额 in 2024
 图 21： 2024年全球主要厂商低速电动汽车销量（千辆）
 图 22： 2024年全球主要厂商低速电动汽车销量份额
 图 23： 2024年全球主要厂商低速电动汽车收入（百万美元）
 图 24： 2024年全球主要厂商低速电动汽车收入份额
 图 25： 全球主要地区低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 图 26： 2024年全球主要地区低速电动汽车收入份额
 图 27： 美洲低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 图 28： 美洲低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 图 29： 亚太低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 图 30： 亚太低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 图 31： 欧洲低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 图 32： 欧洲低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 图 33： 中东及非洲低速电动汽车销量（2020-2025）&（千辆）
 图 34： 中东及非洲低速电动汽车收入（2020-2025）&（百万美元）
 图 35： 2024年美洲主要国家低速电动汽车销量份额
 图 36： 美洲低速电动汽车按不同车身长度销量（2020-2025）
 图 37： 美洲按不同车速，低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 图 38： 美国低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 39： 加拿大低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 40： 墨西哥低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 41： 巴西低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 42： 2024年亚太主要地区低速电动汽车销量份额
 图 43： 亚太主要地区低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 图 44： 亚太低速电动汽车按不同车身长度销量（2020-2025）
 图 45： 亚太按不同车速，低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 图 46： 中国低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 47： 日本低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 48： 韩国低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 49： 东南亚低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 50： 印度低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 51： 澳大利亚低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 52： 中国台湾低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 53： 2024年欧洲主要国家低速电动汽车销量份额
 图 54： 欧洲主要国家低速电动汽车收入份额（2020-2025）
 图 55： 欧洲低速电动汽车按不同车身长度销量（2020-2025）
 图 56： 欧洲按不同车速，低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 图 57： 德国低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 58： 法国低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 59： 英国低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 60： 意大利低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 61： 俄罗斯低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 62： 中东及非洲主要国家低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 图 63： 中东及非洲低速电动汽车按不同车身长度销量（2020-2025）
 图 64： 中东及非洲按不同车速，低速电动汽车销量份额（2020-2025）
 图 65： 埃及低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 66： 南非低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 67： 以色列低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 68： 土耳其低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 69： 海湾地区国家低速电动汽车收入及增长率（2020-2025）&（百万美元）
 图 70： 低速电动汽车生产成本分析
 图 71： 低速电动汽车生产流程
 图 72： 低速电动汽车供应链
 图 73： 低速电动汽车分销商
 图 74： 全球主要地区低速电动汽车销量份额预测（2026-2031）
 图 75： 全球主要地区低速电动汽车收入份额（2026-2031）
 图 76： 全球低速电动汽车按不同车身长度销量份额预测（2026-2031）
 图 77： 全球低速电动汽车按不同车身长度收入份额预测（2026-2031）
 图 78： 全球按不同车速，低速电动汽车销量份额预测（2026-2031）
 图 79： 全球按不同车速，低速电动汽车收入份额预测（2026-2031）